10.10.2023OC kierowców niepełnosprawnych oraz emerytów bez zmian
Jak wskazała Polska Izba Ubezpieczeń, niepełnosprawność lub wiek emerytalny nie są bezpośrednim kryterium uwzględnianym do określenia ryzyka ubezpieczeniowego. Mogą natomiast wpływać pośrednio na wysokość stawki za ubezpieczenie, np. poprzez uwzględnienie liczby lat posiadania prawa jazdy, bezszkodowy przebieg ubezpieczenia czy liczbę przejeżdżanych rocznie kilometrów. Tym samym można założyć, że bezszkodowi emeryci lub renciści, będący doświadczonymi i bezpiecznymi kierowcami, płacą już dzisiaj relatywnie niższe składki niż pozostali posiadacze samochodów.
13.09.2023VAT od kar za brak opłat parkingowych
Wyrok TSUE o sygnaturze C-90/20 z dnia 20 stycznia 2022 roku spowodował, że osoby prowadzące działalność związaną z odpłatnym udostępnianiem miejsc parkingowych zobowiązane zostały do zapłaty podatku od towarów i usług od kar za brak opłat użytkowników takich parkingów. Na negatywne skutki tego wyroku i możliwość ich usunięcia Poseł Stanisław Tyszka zapytał w interpelacji poselskiej.
28.04.2023Zmiany w Kodeksie pracy: Dorabianie nie dla kierowców?
Czas pracy kierowców zatrudnionych na podstawie stosunku pracy, a także kierowców niepozostających w stosunku pracy, regulują przepisy ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców. Przepisy te definiują czas pracy kierowcy, a także regulują szczegółowo kwestie przerw w pracy, dyżurów i ich rekompensaty, okresów pozostawania w dyspozycji kierowców, norm i wymiaru czasu pracy, okresów odpoczynku, systemów czasu pracy, zasady dotyczące wykonywania przez kierowców pracy nadliczbowej i jej rekompensowania oraz pracy w porze nocnej kierowców - wyjaśniła Minister Rodziny i Polityki Społecznej.
27.04.2023Zmiany w Kodeksie pracy: Dorabianie nie dla kierowców?
Czas pracy kierowców zatrudnionych na podstawie stosunku pracy, a także kierowców niepozostających w stosunku pracy, regulują przepisy ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców. Przepisy te definiują czas pracy kierowcy, a także regulują szczegółowo kwestie przerw w pracy, dyżurów i ich rekompensaty, okresów pozostawania w dyspozycji kierowców, norm i wymiaru czasu pracy, okresów odpoczynku, systemów czasu pracy, zasady dotyczące wykonywania przez kierowców pracy nadliczbowej i jej rekompensowania oraz pracy w porze nocnej kierowców - wyjaśniła Minister Rodziny i Polityki Społecznej.
04.07.2022e-TOLL: Nie ma zasięgu, jest mandat
Od połowy 2021 roku zaczął działać system e-TOLL, który miał usprawnić ruch na płatnych odcinkach. Jak jednak się okazuje, technologia ta nierzadko bywa zawodna, a nie po to została zakupiona i wdrożona, by kierowcy ustawiali się w kolejkach po bilety na stacjach paliw. W przypadku korzystania z e-TOLL utrata zasięgu w telefonie na dłużej niż kilkanaście minut wymusza na kierowcy postój do czasu złapania zasięgu ponownie. Jeżeli kierowca tego nie zrobi, to opłata nie zostanie naliczona i będzie grozić mu mandat w wysokości 500 zł. W związku z powyższym pojawiają się dwa problemy.
19.01.2022Aplikacja e-TOLL oceniana bardzo negatywnie
Obsługa aplikacji e-TOLL jest mało intuicyjna, nie może ona pracować w tle, zaś jej zamknięcie bądź zawieszenie w trakcie wykonywania przejazdu także naraża kierowcę na karę. Ponieważ aplikacja opiera się na danych z systemu GPS, wątpliwości budzi także fakt, czy opłata za przejazd będzie pobrana także w przypadku, gdy kierowca będzie korzystał z drogi równoległej do autostrady. Kierowca naraża się również na karę w sytuacji utraty zasięgu GPS w trakcie przejazdu, lub błędnego odczytania przez system jego pozycji.
14.12.2021Nie będzie podwyżki opłaty za badania techniczne pojazdów
Opłaty za badania techniczne w Polsce są jednymi z niższych w Europie. Badanie techniczne samochodu osobowego w RP kosztuje 98 zł/ok. 21 euro. W Belgii to koszt 60 euro/270 zł, w Niemczech pomiędzy 100 a 120 euro/450 a 540 zł, w Holandii pomiędzy 35 a 60 euro/160 a 270 zł, w Hiszpanii średnio za samochód benzynowy 35 euro/160 zł oraz za diesla 42 euro/190 zł, a we Francji 78 euro/351 zł za samochód zasilany benzyną lub olejem napędowym, 88 euro/396 zł za zasilany gazem oraz 80 euro/360 zł za hybrydę.
18.11.2021Problemy z e-TOLL. Czy będzie lepiej? MF odpowiada
Od 1 października 2021 roku system viaTOLL został zastąpiony systemem do poboru opłaty elektronicznej e-TOLL. System e-TOLL umożliwia zapłatę zarówno za przejazd po drogach krajowych, jak i po autostradach zarządzanych przez GDDKiA. Właściciele firm transportowych, którzy korzystają z nowego systemu, skarżą nie na trudności z obsługą e-TOLL. Problemy dotyczą zarówno szybkiej ścieżki rejestracji w IKK, która według właścicieli firm transportowych jest zbyt skomplikowana, jak również zasilania konta oraz aplikacji stworzonej do obsługi systemu e-TOLL. Ponadto właściciele firm przewozowych zwracają uwagę na problemy związane z tzw. odroczeniem opłaty.
13.09.2021Aplikacja e-Toll jest zbyt skomplikowana, ale ma być lepiej
Jak czytamy w komunikacie na rządowej stronie internetowej, Ministerstwo Finansów udostępniło użytkownikom łatwiejszy sposób rejestracji w e-TOLL. Udogodnienie jest przeznaczone dla osób fizycznych i jednoosobowych działalności gospodarczych. Proces rejestracji został znacznie skrócony i zautomatyzowany.
21.07.2021Pakiet Mobilności a świadczenie rozłąkowe
Pakiet Mobilności spowoduje znaczący wzrost kosztów przedsiębiorców transportowych, a branża alarmuje już od dłuższego czasu. Próbą zaradzenia temu mogłaby być, jak sugeruje grupa posłów, zmiana definicji świadczenia rozłąkowego. Ministerstwo jest przeciwne, choć nie prezentuje na razie żadnego innego pomysłu. I
07.06.2021Opłaty za autostrady: e-Toll z wątpliwościami
Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych przeprowadziło w marcu bieżącego roku ankietę, z której wynika, że ponad 47% przewoźników drogowych deklaruje brak wiedzy na temat nowego systemu poboru opłat. Według ZMPD prawie 53% ankietowanych nie wie, na czym będą polegać zmiany. Zrzeszenie alarmuje również, że zmiany wprowadzone są chaotycznie i mogą wytworzyć zagrożenie dla terminowości łańcuchów transportowych.
17.03.2021Zwolnienie z VAT uzależnione jest od celu badania
Przepisy ustawy o VAT wpisują się w ramy nakreślone dyrektywą VAT i ustanawiają zwolnienie od podatku VAT dla określonych czynności wykonywanych w ramach świadczeń z zakresu opieki medycznej. Ściśle zaś wyznaczone warunki korzystania ze zwolnienia od podatku wymagają dokładnej analizy każdego konkretnego stanu faktycznego, przede wszystkim w zakresie przedmiotowym - w odniesieniu do celu świadczonej usługi. Każda zmiana charakteru świadczonej usługi może bowiem wpływać na odmienną jej kwalifikację w podatku VAT - wyjaśniło Ministerstwo Finansów w odpowiedzi na interpelację poselską.
03.03.2021Nowy system opłat za autostrady od 1 grudnia 2021 r. - MF wyjaśnia
Nad nowym systemem poboru opłat na autostradach opartym o geolokalizację pracują Ministerstwo Finansów i Krajowa Administracja Skarbowa. Ma on zostać wdrożony dla samochodów osobowych 1 grudnia 2021 roku. Założenie tego systemu opiera się na likwidacji bramek na autostradach, a co za tym idzie, jest to zakończenie problemu korków, które są wyjątkowo uciążliwe dla kierowców, szczególnie w okresie letnim. Idea rezygnacji z bramek jest zasadniczo słuszna, ale kierunek tych zmian budzi ogromne obawy.
10.11.2020Wcześniejsza emerytura: Prace polowe to nie prace w transporcie
O ile można się zgodzić ze stanowiskiem, że prace transportowe za pomocą ciągnika rolniczego (traktora) można zaliczyć do wykonywanej w transporcie pracy w warunkach szczególnych (pod warunkiem, że były wykonywane stale i w pełnym wymiarze czasu pracy i polegały na przemieszczaniu pojazdu na drogach publicznych), a zatem do pracy objętej działem VIII, poz. 3 wykazu A (mimo że nie były wykonywane w przedsiębiorstwie transportowym), o tyle nie ma podstaw do potraktowania prac polowych jako prac w transporcie. W związku z powyższym, konieczne jest oddzielenie prac polowych od pracy typowo transportowej.
21.09.2020Badanie pracownika na obecność narkotyków - czas na zmianę przepisów
Problematyka przeprowadzania przez pracodawców samodzielnej kontroli pracowników na obecność alkoholu lub narkotyków w ich organizmach jest bardzo złożona, wymaga bowiem wyważenia interesów pracowników i pracodawców. Stosowanie takiej kontroli powinno mieć swoje uzasadnienie i być stosowane w przypadkach koniecznych. Obecnie prowadzone są prace analityczne poprzedzające przygotowanie kompleksowej regulacji umożliwiającej pracodawcom przeprowadzanie takich samodzielnych kontroli - poinformowało Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej.
03.08.2020Nie można badać trzeźwość pracownika bez uzasadnienia i konieczności
Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej nie kwestionuje potrzeby pracodawców w zakresie przeprowadzania kontroli pracowników na obecność alkoholu lub środków działających podobnie do alkoholu w ich organizmach. Należy jednak pamiętać, iż poszanowanie dóbr osobistych pracownika należy do podstawowych obowiązków pracodawcy. Pracodawca jest bowiem obowiązany szanować godność i inne dobra osobiste pracownika. Oznacza to, iż stosowanie takiej kontroli przez pracodawcę powinno mieć swoje uzasadnienie i być stosowane w przypadkach koniecznych - czytamy w odpowiedzi na interpelację poselską.
05.12.2019Nie będzie zwrotu części podatku akcyzowego dla przewoźników drogowych
Unijny minimalny poziom opodatkowania oleju napędowego wynosi 330 EURO za 1000 l. W Polsce poziom opodatkowania oleju napędowego to 343,17 EURO (1468,61 zł – akcyza i opłata paliwowa), co oznacza, że nie odbiega on znacznie od unijnego minimalnego poziomu opodatkowania tego oleju (różnica wynosi jedynie 13,17 EURO).
02.10.2019Administracja nie radzi sobie z napływem cudzoziemców
Raport NIK z 19 czerwca 2019 roku „Przygotowanie administracji publicznej do obsługi cudzoziemców” stwierdza, że administracja publiczna nie radzi sobie z obsługą lawinowo rosnącej liczby cudzoziemców przyjeżdżających do Polski. Czas legalizacji ich pobytu w ciągu czterech lat wydłużył się ponad trzykrotnie - z 64 do 206 dni. W skrajnym przypadku cudzoziemiec na wydanie decyzji czekał ponad trzy lata. Brakuje sprawnej, rzetelnej i terminowej obsługi, co jest spowodowane m.in. problemami kadrowymi w urzędach i niewystarczającym finansowaniem ich działalności.
04.09.2019Pracodawca nie może już sam badać pracowników alkomatem
Na stronie internetowej Urzędu Ochrony Danych Osobowych poinformowano pracodawców, że znowelizowany Kodeks pracy nie daje pracodawcom uprawnienia do badań alkomatem. Stwarza to ogromny problem zwłaszcza dla firm transportowych. Miejskie przedsiębiorstwa zarządzające transportem autobusowym nie mogą sprawdzać wyrywkowo stanu trzeźwości kierowców. Podobnie jest także z maszynistami, operatorami maszyn budowlanych itd.
03.09.2019Pracodawca nie może już sam badać pracowników alkomatem
Na stronie internetowej Urzędu Ochrony Danych Osobowych poinformowano pracodawców, że znowelizowany Kodeks pracy nie daje pracodawcom uprawnienia do badań alkomatem. Stwarza to ogromny problem zwłaszcza dla firm transportowych. Miejskie przedsiębiorstwa zarządzające transportem autobusowym nie mogą sprawdzać wyrywkowo stanu trzeźwości kierowców. Podobnie jest także z maszynistami, operatorami maszyn budowlanych itd.
21.01.2019Będą zmiany w akcyzie na samochody o dużej pojemności?
W resorcie finansów aktualnie trwają prace analityczne nad wypracowaniem szczegółowych rozwiązań dotyczących uszczelnienia obowiązującego systemu opodatkowania akcyzą samochodów osobowych, w tym z dużymi silnikami. Projektowane rozwiązania nie przewidują zwiększenia stawek akcyzy, lecz mają zapobiec nieprawidłowościom polegającym na unikaniu płacenia podatku akcyzowego od samochodu osobowego w należnej wysokości. Określenie wstępnego terminu wprowadzenia ww. zmian będzie możliwe po ostatecznym opracowaniu projektu aktu prawnego - wyjaśniło Ministerstwo Finansów.
28.09.2018Zaniżone odszkodowanie z OC? Można zlecić ekspertyzę i odzyskać jej koszt
Poszkodowany w każdym przypadku może zlecić sporządzenie ekspertyzy niezależnemu rzeczoznawcy w celu weryfikacji oferty ubezpieczyciela. W orzecznictwie Sądu Najwyższego przyjmuje się, że uzasadnione i konieczne koszty ekspertyzy wykonanej na zlecenie poszkodowanego w postępowaniu przedsądowym prowadzonym przez ubezpieczyciela, mogą w okolicznościach konkretnej sprawy stanowić szkodę majątkową podlegającą naprawieniu w ramach obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych - poinformowało MF odpowiadając na interpelację poselską.
21.09.2018Kontrola czasu pracy kierowców w pojazdach o DMC do 3,5 tony
W związku z brakiem tachografów w pojazdach o DMC do 3,5 tony lub pojazdach służących do przewozu nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą, pracodawca, który je wykorzystuje musi wprowadzić w swojej firmie specjalne procedury, które zapewnią mu wiedzę na temat aktywności jego pracowników.
21.06.2018Zaświadczenia A1 dla kierowców - ZUS musi weryfikować dane
Przepisy rozporządzeń 883/2004 oraz 987/2009, jak i Praktycznego poradnika. Ustawodawstwo mające zastosowanie w Unii Europejskiej (UE), Europejskim Obszarze Gospodarczym (EOG) i Szwajcarii obligują instytucje właściwe państw członkowskich do dokładnego zbadania wszystkich okoliczności i faktów składających się na konkretny stan faktyczny, podkreślając przy tym, że każdy z analizowanych przypadków należy rozpatrywać w sposób indywidualny - wyjaśniło MRPiPS w odpowiedzi na interpelację poselską.
22.03.2018Problemy z zaświadczeniami A1 wydawanymi kierowcom w transporcie międzynarodowym
Dokument A1 - „Zaświadczenie o ustawodawstwie dotyczącym zabezpieczenia społecznego mającym zastosowanie do osoby uprawnionej” wydaje się w celu potwierdzenia, któremu ustawodawstwu dotyczącemu zabezpieczenia społecznego dana osoba podlega oraz poświadczenia, że nie jest ona zobowiązana do opłacania składek w innym państwie członkowskim.
30.11.2017Usługowy przewóz osób samochodami osobowymi - nadchodzą zmiany
Pojawienie się na rynku konkurencji w obszarze usługowego przewozu osób spowodowało lawinę protestów taksówkarzy. W ich efekcie pojawił się projekt zmiany przepisów, którego rezultatem może być z jednej strony wyrównanie warunków konkurowania, z drugiej natomiast - obniżenie wymagań dla osób, które będą w ten sposób chciały uzyskiwać w przyszłości dochody.
28.01.2015Podróże służbowe: Kierowca kierowcy nie równy? Interpelacja nr 29921 do ministra pracy i polityki społecznej w sprawie przepisów dotyczących podróży służbowych kierowców w aspekcie zapewnienia bezpłatnego noclegu i ich skutków dla rynku pracy w świetle orzeczenia Sądu Najwyższego (sygn. akt I PZP 3/14)
18.09.2014Stawki kilometrówki nadal bez zmian? Interpelacja nr 26777 do ministra infrastruktury i rozwoju w sprawie stawki za 1 km przebiegu samochodu prywatnego używanego do celów służbowych
06.05.2014Emerytura za pracę w warunkach szczególnych Interpelacja nr 25072 w sprawie osób ubiegających się o emeryturę za pracę w warunkach szczególnych, których dokumenty potwierdzające prawo do tego świadczenia zredagowane są nieprawidłowo.
01.08.2013Składki ZUS: Umowa o dzieło ze szkoleniowcem Interpelacja nr 18216 do ministra pracy i polityki społecznej w sprawie kwestionowania umów o dzieło przez Zakład Ubezpieczeń Społecznych
11.07.2011Przerobiony samochód osobowy nie podlega akcyzie Interpelacja nr 21764 do ministra finansów w sprawie procederu unikania płacenia podatku akcyzowego od samochodów sprowadzanych z zagranicy
13.08.2009Ministerstwo Finansów o dietach kierowców Interpelacja nr 10240 do ministra finansów w sprawie konsekwencji podatkowych wynikających z uchwały Sądu Najwyższego z dnia 19 listopada 2008 r. (sygn. akt II PZP 11/08) dotyczącej prawa kierowców transportu międzynarodowego do diet i ryczałtów noclegowych z tytułu podróży służbowej
16.04.2007Na samochody nadal akcyza Interpelacja nr 6166 do ministra finansów w sprawie planów dotyczących wprowadzenia nowego podatku od samochodów sprowadzanych z zagranicy
