Aplikacja e-Toll jest zbyt skomplikowana, ale ma być lepiej

Jak czytamy w komunikacie na rządowej stronie internetowej, Ministerstwo Finansów udostępniło użytkownikom łatwiejszy sposób rejestracji w e-TOLL. Udogodnienie jest przeznaczone dla osób fizycznych i jednoosobowych działalności gospodarczych. Proces rejestracji został znacznie skrócony i zautomatyzowany.

Interpelacja nr 26195 do ministra finansów w sprawie działania aplikacji e-Toll dla kierowców samochodów osobowych

Uprzejmie prosimy o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. dlaczego aplikacja systemu e-Toll dostępna dla kierowców samochodów osobowych wymaga niezwykle skomplikowanej procedury rejestracyjnej;
2. jaki był koszt stworzenia aplikacji e-Toll dla kierowców samochodów osobowych;
3. dlaczego działanie aplikacji systemu e-Toll dla kierowców samochodów osobowych jest skrajnie nieprzyjazne dla użytkownika;
4. dlaczego aplikacja e-Toll dla kierowców samochodów osobowych nie otwiera automatycznie bramek w chwili wjazdu i wyjazdu na autostradę A4?

Z końcem września 2021 system e-Toll będzie jedyną możliwością elektronicznego uiszczania opłat autostradowych na autostradzie A4 (odcinek "wrocławski") w Polsce. Aplikacja e-Toll jest już dostępna dla kierowców. Niestety stanowi skrajny przykład tego, jak nie powinno się projektować aplikacji służących poborowi opłat za korzystanie z dróg. Procedura instalacji aplikacji i dodania pojazdu do niej jest skrajnie skomplikowana i wymaga użycia komputera (nie jest możliwe przeprowadzenie całej procedury na urządzeniu mobilnym). Aplikacja wymaga wielokrotnych potwierdzeń oraz wprowadzenia identyfikatora pojazdu pozyskanego z systemu CEPiK. Aplikacja często generuje tajemnicze i nieintuicyjne komunikaty (np "Niska jakość danych lokalizacyjnych") - niezrozumiałe dla użytkownika. Aplikacja posiada nieaktywne opcje (np. wybór pojazdu z przyczepą), które w obecnym stanie nie nadają się do korzystania. Wielokrotnie i w nieuzasadniony sposób aplikacja wymaga do uruchomienia kodu PIN (właściwego dla aplikacji, nie dla urządzenia mobilnego). Aplikacja nie otwiera bramek autostradowych i nie sygnalizuje możliwości wjazdu zielonym światłem przy bramkach.

Dobrym przykładem tworzenia przyjaznych dla użytkowników i intuicyjnych w obsłudze aplikacji jest oprogramowanie wykorzystywane do kolekcjonowania opłat za autostrady A1 i A4 (na "odcinku krakowskim"). Po prostej i jednorazowej rejestracji pojazdu i podpięciu źródła finansowania nie wymagają one żadnej interakcji z użytkownikiem. Pobieranie opłat odbywa się w pełni automatycznie i nie wymaga żadnej czynności ze strony użytkownika. Dlaczego w XXI wieku w Polsce oficjalna aplikacja e-Toll nie może być stworzona w podobny sposób i musi generować nieuzasadnione interakcje wymagające stałej uwagi użytkownika?

Posłowie:
Michał Gramatyka, Hanna Gill-Piątek, Joanna Mucha, Mirosław Suchoń, Tomasz Zimoch

6 sierpnia 2021 r.

Odpowiedź na interpelację nr 26195 w sprawie działania aplikacji e-Toll dla kierowców samochodów osobowych

Szanowna Pani Marszałek,

odpowiadając na interpelację nr 26195 grupy posłów z 12 sierpnia 2021 r., w sprawie działania aplikacji e-TOLL dla kierowców samochodów osobowych, przedstawiam poniższe wyjaśnienia.

Pytanie 1. Dlaczego aplikacja systemu e-toll dostępna dla kierowców samochodów osobowych wymaga niezwykle skomplikowanej procedury rejestracyjnej?

Aplikacja e-TOLL jest jednym ze sposobów opłacania przejazdów w systemie e-TOLL. Została stworzona z myślą przede wszystkim o użytkownikach pojazd&o...