Fakt, że towar został skradziony podczas transportu do odbiorcy z Unii Europejskiej, nie wyklucza uznania transakcji za dostawę wewnątrzwspólnotową. Jeżeli strony korzystają z usług zewnętrznego przewoźnika, to rozstrzygające będzie ustalenie momentu, w którym ryzyko utraty towaru przechodzi na odbiorcę. Trzeba jednak wykazać, że przed kradzieżą towar opuścił terytorium Polski. Odpowiednim dowodem mogą być np. protokoły policyjne potwierdzające, że do kradzieży doszło za granicą – orzekł Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie.
