Ubezpieczenie OC nieużywanego samochodu

Jak wyjaśniło Ministerstwo Finansów w odpowiedzi na zapytanie poselskie, odpowiedzialność odszkodowawcza powstaje także w sytuacji, gdy do powstania szkody doszło w czasie wsiadania i wysiadania z samochodu, w trakcie otwierania drzwi, czy też gdy szkoda powstała na skutek wybuchu silnika w czasie, kiedy pojazd się nie poruszał. Usunięcie z drogi publicznej pojazdu i jego przetrzymywanie np. na wydzielonym parkingu, jedynie redukuje do pewnego stopnia ryzyko powstania szkody w związku z ruchem tego pojazdu, jednak nie niweluje takiego ryzyka w całości.

Zapytanie nr 6012 do ministra finansów w sprawie obowiązkowego ubezpieczenia OC

Szanowny Panie Ministrze,

zgodnie z prawem każdy zarejestrowany pojazd mechaniczny w Polsce musi posiadać ważne ubezpieczenie OC. Z obowiązku opłacania składek mogą zostać zwolnieni jedynie właściciele tych nieużywanych samochodów, które zostały wyrejestrowane z ruchu drogowego po kradzieży lub złomowaniu lub zarejestrowane jako zabytek.

Do mojego biura zgłosił się obywatel, który sprowadził do kraju 40-letni pojazd z zamiarem renowacji i rejestracji jako pojazd zabytkowy. Zgodnie z przepisami właściciel dopełnił wszystkich formalności celno-podatkowych oraz zarejestrował pojazd. Jednak żeby spełnić wszystkie wymogi „samochodu zabytkowego”, pojazd musi przejść gruntowną i czasochłonną renowację, która według właściciela potrwa minimum 2 lata. W tym czasie, mimo iż pojazd nie opuści posesji (warsztatu), konieczne jest opłacanie ubezpieczenia OC.

W związku z powyższym zwracam się z prośbą o udzielenie odpowiedzi: Czy istnieje prawna możliwość zwolnienia z opłaty obowiązkowego ubezpieczenia OC pojazdu, który przez dłuższy czas nie będzie eksploatowany?

Poseł Tomasz Piotr Nowak

21 grudnia 2022 r.

Odpowiedź na zapytanie nr 6012 w sprawie obowiązkowego ubezpieczenia OC

Szanowna Pani Marszałek,

w odpowiedzi na zapytanie nr 6012 Pana Posła Tomasza Piotra Nowaka w sprawie „obowiązkowego ubezpieczenia OC”, uprzejmie proszę o przyjęcie poniższych wyjaśnień.

Normy systemowe dotyczące obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych zostały uregulowane w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli komunikacyjnych (Dz. U. z 2022 r. poz. 2277). Ustawowy obowiązek zawarcia umowy tego ubezpieczenia uwarunkowany jest jego szczególną funkcją społeczną, jaką jest ochrona osób trzecich przed skutkami częstych, niekorzystnych zdarzeń powstałych wskutek ruchu pojazdów. Nieprzerwany charakter odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń i...