Rozliczenie VAT przy zakupie samochodu z kraju trzeciego

W przypadku zakupu przez czynnego podatnika VAT samochodu w kraju trzecim, tj. niebędącym członkiem Unii Europejskiej, operacja taka będzie dla polskiego przedsiębiorcy stanowiła import towaru. Będzie należało go rozliczyć w deklaracji VAT-7 lub VAT-7K, w zależności od częstotliwości obowiązku rozliczania się z tego podatku.

Zgodnie z art. 2 pkt 7 ustawy z 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług przez import towarów rozumie się przywóz towarów z terytorium państwa trzeciego na terytorium Unii Europejskiej. Z kolei w myśl art. 26a ust. 1 ww. ustawy miejscem opodatkowania importu towarów jest – co do zasady – terytorium państwa członkowskiego, na którym towary znajdują się w momencie ich wprowadzenia na terytorium Unii Europejskiej. Oznacza to, że gdy przywóz z państwa trzeciego następuje na terytorium innego niż Polska państwa członkowskiego UE, w Polsce nie następuje w świetle ustawy o VAT transakcja importu towaru. Geograficzne położenie Polski sprawia, że sytuacje takie nie należą w praktyce do rzadkości. Sprowadzany docelowo do Polski samochód granicę Unii Europejskiej przekracza bowiem nierzadko w którymś z zachodnioeuropejskich portów.

Import czy WNT?

Należy zastanowić się czy w przypadku gdy samochód, który granicę UE przekroczył w kraju innym niż Polska a jego miejscem przeznaczenia jest terytorium Rzeczypospolitej nie dojdzie do wewnątrzwspólnotowego nabycia towaru. Zgodnie z art. 9 ust. 1 ustawy o VAT przez wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów rozumie się nabycie prawa do rozporządzania jak właściciel towarami, które w wyniku dokonanej dostawy są wysyłane lub transportowane na terytorium państwa członkowskiego inne niż terytorium państwa członkowskiego rozpoczęcia wysyłki lub transportu przez dokonującego dostawy, nabywcę towarów lub jego rzecz. Z zapisu tego wynika, że aby uznać zakup towaru za WNT w kraju konieczne jest wysłanie takich towarów do Polski z terytorium innego państwa członkowskiego. Wysyłce musi natomiast towarzyszyć uzyskanie przez nabywcę prawa do rozporządzania towarem jak właściciel. Jeżeli zatem pojazd wysłany zostaje z terytorium państwa trzeciego, np. USA, sytuacja taka nie zachodzi. Momentem nabycia prawa do rozporządzania pojazdem jak właściciel jest jego zakup w USA. Oznacza to, że przywóz pojazdu do Polski nie nastąpił w wyniku dokonanej dostawy, ponieważ jego wysyłka z portu w Europie Zachodniej nie wiązała się z nabyciem prawa do rozporządzania nim jak właściciel (miało to miejsce wcześniej). W rezultacie nie ma w takim przypadku WNT określonego w art. 9 ust. 1 ustawy o VAT.

Tego rodzaju stanowisko zajął WSA ...