Na dofinansowaniu ulgowych przejazdów w komunikacji autobusowej tylko w trzech województwach - podkarpackim, śląskim i świętokrzyskim - Skarb Państwa, w okresie od 2007 I kwartału 2009 r., stracił ponad 1 mln zł – ujawniła Najwyższa Izba Kontroli. Całkowita kwota, jaką wydano w tych regionach na dopłaty to ponad 233 mln zł. Przewoźnicy autobusowi otrzymywali nienależne kwoty, ponieważ urzędy marszałkowskie nie weryfikowały prawidłowo ich wniosków o dofinansowanie ulgowych przejazdów.

Przewoźnicy autobusowi – m.in. PKS-y – zawarły z urzędami marszałkowskimi umowy, na podstawie których otrzymują dopłaty do biletów sprzedawanych z obniżką wszystkim pasażerom uprawnionym do ulgowych przejazdów. Zgodnie z przepisami, firma występuje do urzędu z wnioskiem o dopłatę, podając w nim m.in. liczbę sprzedanych ulgowych biletów. Na wypłacającym dopłatę urzędzie spoczywa obowiązek weryfikacji prawdziwości wniosku przewoźnika.

Izba znalazła przypadki przekazywania przez urząd przewoźnikom dopłat do przejazdów w sytuacji, gdy firma nie miała zezwolenia na przewóz na danej trasie. Dotyczyło to 3 z 15 skontrolowanych przez NIK przewoźników. Ponadto zdarzało się, że firmy zajmujące się transportem autobusowym nie informowały urzędów o zmianie cenników, które stanowiły podstawę do wyliczenia dopłaty.

Ze wszystkich trzech skon...