09.12.2022Zwrot kosztów ładowania a ryczałt na samochód elektryczny w PIT
Czy na pracodawcy jako płatniku podatku dochodowego od osób fizycznych ciążyć będzie obowiązek doliczania do przychodu podatkowego pracowników, kwot wypłacanych im dopłat do kosztów energii elektrycznej ponoszonych przez nich w związku z ładowaniem służbowego samochodu elektrycznego poza miejscem pracy lub publicznymi stacjami ładowania?
14.12.2021Nie będzie podwyżki opłaty za badania techniczne pojazdów
Opłaty za badania techniczne w Polsce są jednymi z niższych w Europie. Badanie techniczne samochodu osobowego w RP kosztuje 98 zł/ok. 21 euro. W Belgii to koszt 60 euro/270 zł, w Niemczech pomiędzy 100 a 120 euro/450 a 540 zł, w Holandii pomiędzy 35 a 60 euro/160 a 270 zł, w Hiszpanii średnio za samochód benzynowy 35 euro/160 zł oraz za diesla 42 euro/190 zł, a we Francji 78 euro/351 zł za samochód zasilany benzyną lub olejem napędowym, 88 euro/396 zł za zasilany gazem oraz 80 euro/360 zł za hybrydę.
03.02.2017Podatki 2017: Kontrowersje wokół monitoringu przewozu towarów wrażliwych
Ministerstwo Finansów zamierza wprowadzić monitoring drogowego przewozu tzw. towarów wrażliwych. Zmiany mają pomóc w uszczelnianiu systemu podatkowego. Z pierwotnej wersji projektu wykreślono nadzór nad rynkiem oleju rzepakowego. Jak oceniają Pracodawcy RP, decyzja ta jest niezrozumiała i rodzi pytania o to, w czyim interesie działają pracownicy resortu finansów.
26.08.2016WSA. Akcyza od samochodów: Długość ma znaczenie Z uzasadnienia: Przedmiotem wewnątrzwspólnotowego nabycia mogą być pickupy, które klasyfikowane będą do samochodów osobowo-towarowych CN 8703, jak i samochodów ciężarowych CN 8704. W świetle regulacji prawnych, zarówno krajowych, jak i wspólnotowych, podczas klasyfikacji pojazdów samochodowych podstawowe znaczenie posiada zasadnicze przeznaczenie danego pojazdu. W niniejszej sprawie stosunek wymiaru powierzchni towarowej pojazdu przekracza o ponad 50 % długość rozstawu jego osi, w związku z tym, ta właściwość samochodu, przesądza o konieczności jego zakwalifikowania do pozycji CN 8704. Tak więc przeciwne stanowisko organów rozstrzygających niniejsza sprawę jest błędne i nie odpowiada prawu.
20.10.2015Podatki na świecie: Niemcy i Francja zwiększą podatek od diesla? W Niemczech pojawiły się propozycje mówiące, że w związku z aferą dotyczącą emisji spalin w samochodach marki Volkswagen kraj ten powinien podnieść opodatkowanie samochodów z silnikiem diesla. Opodatkowanie na pewno zwiększy Francja, gdzie obecnie podatki dotyczące oleju napędowego są wyraźnie niższe niż podatki odnoszące się do benzyny.
20.01.2015Pięć lat więzienia za zorganizowanie karuzeli podatkowej Sąd Okręgowy w Bydgoszczy skazał na 5 lat bezwzględnego pozbawienia wolności Piotra W., którego uznano za winnego zorganizowania tzw. przeciwstawnej karuzeli podatkowej. W efekcie wyłudzeń podatku od towarów i usług (VAT) Skarb Państwa stracił blisko 36 mln zł.
19.05.2014Podatki na świecie: Chile wprowadzi wysoki ekopodatek W Chile wprowadzony zostanie nowy „zielony podatek”, który obciąży m.in. kierowców, niektóre firmy oraz elektrownie – donosi „The Wall Street Journal”. Danina ma doprowadzić do wyraźnego wzrostu udziału energii ze źródeł odnawialnych w ogólnym bilansie energetycznym.
21.04.2011Podatek węglowy osłabi konkurencyjność gospodarek unijnych? Komisja Europejska zaproponowała zmiany w dyrektywie z 2003 r., która dotyczy opodatkowania energii. Efektem wprowadzenia pomysłów urzędników unijnych w życie ma być tzw. podatek węglowy (uzależniony od emisji dwutlenku węgla) oraz podatek kaloryczny (zależny od wartości opałowej paliw). Business Centre Club zwraca uwagę na to, że zmiany zwiększą opodatkowanie najlepiej opłacalnych obecnie paliw, czyli oleju paliwowego i diesla. W konsekwencji ceny ww. paliw mają gwałtownie wzrosnąć.
21.06.2010Cztery zgody na koncentracje Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów zezwolił spółce Fiat Powertrain Technologies na zakup 50 proc. udziałów Fiat-GM Powertrain Polska od General Motors LLC. Prezes UOKiK zgodziła się również na przejęcie kopalni Brzeszcze-Silesia Ruch II przez Przedsiębiorstwo Górnicze Silesia. Ponadto zielone światło otrzymali przedsiębiorcy działający na rynku bankowym oraz sprzedaży telefonów komórkowych.
09.12.2009Rządowe wsparcie dla Volkswagena Blisko 12 mln zł ma wynieść publiczne wsparcie dla inwestycji realizowanej przez Volkswagen Motor Polska Sp. z o.o. w Polkowicach, które we wtorek zostało przyznane niemieckiemu koncernowi przez polski rząd. Na Dolnym Śląsku w latach 2009-2010 powstanie linia produkcyjna silników diesla nowej generacji - 1,6 TDI Common Rail.
20.08.2009NIK o offsecie NIK skontrolowała realizację zobowiązań offsetowych za zakup F-16. Kontrola objęła Ministerstwo Gospodarki i kilku odbiorców projektów i dotyczyła lat 2003-2006. Izba uznała, że jedynie co czwarty ze zrealizowanych projektów offsetowych przyczynia się do modernizacji polskiej gospodarki i restrukturyzacji konkretnych przedsiębiorstw. Pozostałe dają tylko bieżące korzyści pojedynczym zakładom. Części dotąd nie rozpoczęto. Przyczyną są błędy strony polskiej popełnione w trakcie negocjacji zarówno przez administrację rządową, jak i przedsiębiorców.
06.02.2009Miliardowe inwestycje w wałbrzyskiej SSE Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna „Invest-Park” przedstawiła efekty projektów zrealizowanych na jej obszarze w 2008 r. W ubiegłym roku zarząd strefy wydał 37 nowych zezwoleń dla przedsięwzięć o wartości 2,6 mld zł, dzięki którym powstanie 4,4 tys. miejsc pracy. W ciągu ostatniego roku nowi inwestorzy na obszarze wałbrzyskiej strefy zagospodarowali 146 hektarów.
Łącznie 14 zezwoleń na realizację nowych projektów inwestycyjnych wydano w pierwszym półroczu w katowickiej i łódzkiej specjalnej strefie ekonomicznej (SSE). Na Górnym Śląsku do końca 2012 r. ukończonych zostanie 6 (w tym 4 z branży motoryzacyjnej), a w Łóżkiem – 8 inwestycji. Nakłady zaangażowanych w nie firm sięgną 950 mln zł.
21.05.2007Na oleju daleko nie zajedziesz Interpelacja nr 6687 do ministra finansów w sprawie wykorzystania oleju roślinnego jako paliwa do silników Diesla
Szanowna Pani Minister! Zwracam się do Pani Minister w imieniu osób prywatnych użytkujących pojazdy z silnikiem Diesla.
W związku z powyższym proszę Panią Minister o wyjaśnienie następujących kwestii:
1. Czy w świetle obowiązującego prawa dozwolone jest używanie oleju roślinnego nabytego legalnie jako paliwo do pojazdów mechanicznych używanych na potrzeby własne (prywatne), tj. np. samochodów osobowych?
2. Jeśli nie, to co powinien zrobić użytkownik chcący używać takie paliwo, aby takie działanie było legalne (opłaty, podatki, zgłoszenia)?
3. Czy istnieją uregulowania prawne lub prowadzone są albo przewidywane prace legislacyjne umożliwiające i określające wymogi do stosowania przez osoby prywatne takiego paliwa?
Z wyrazami szacunku
Poseł Sandra Lewandowska
Warszawa, dnia 15 lutego 2007 r.
