14.12.2018Biurokratyczna mitręga firm sprowadzających pojazdy zawierające baterie lub akumulatory
Przedsiębiorcy wprowadzający baterie lub akumulatory jako części sprowadzanych do kraju pojazdów, podczas sporządzania formularza rejestracyjnego lub aktualizacyjnego do rejestru powinni podać: markę baterii lub akumulatora – jeśli jest ona znana lub markę pojazdu, w którym baterie lub akumulatory będą wprowadzane – w przypadku braku możliwości określenia marki baterii. Jeżeli przedsiębiorca wprowadzi w pojeździe baterie lub akumulatory, których marki wcześniej nie zarejestrował, powinien złożyć do marszałka województwa wniosek aktualizacyjny w terminie 30 dni od dnia, w którym nastąpiła zmiana, tj. od dnia wprowadzenia do obrotu, w tym przypadku wraz z pojazdem, tych baterii i akumulatorów.
15.07.2015Stawka akcyzy dla dodatków do paliw silnikowych nadal sporna W obecnym stanie prawnym może pojawiać się wiele wątpliwości w określaniu stawki podatku akcyzowego dla dodatków do paliw. Dodatki do paliw mogą być oznaczane różnymi kodami Nomenklatury Scalonej (CN). W ramach przykładu analizie poddane zostaną dodatki i domieszki do paliw oznaczone kodem CN 3811. Wszelkie rozważania, regulacje i wnioski przedstawione w niniejszym artykule pozostają jednak aktualne także dla dodatków i domieszek do paliw oznaczonych innymi kodami CN.
25.08.2014Sprzedaż zużytego oleju a podatek akcyzowy Pytanie podatnika: Czy sprzedaż oleju odpadowego powstałego w wyniku zużycia nabywanych olejów z zapłaconą akcyzą jak i powstałego w wyniku prawidłowego zużycia olejów objętych zwolnieniem od akcyzy ze względu na przeznaczenie podlega opodatkowaniu akcyzą?
22.08.2008Fabryka izolacji w Opolskiem Kosztem 80 mln złotych w gminie Kolonowskie w województwie opolskim powstanie fabryka izolacji rur. Inwestorem jest spółka Izostal należąca do grupy kapitałowej Stalprofil S.A., której głównym akcjonariuszem jest indyjski koncern ArcelorMittal Poland.
