transport drogowy międzynarodowy

  • 15.01.2024Parametry i wskaźniki 2024: Pracownik
    Za przychody ze stosunku pracy uważa się wszelkiego rodzaju wypłaty pieniężne oraz wartość pieniężną świadczeń w naturze bądź ich ekwiwalenty, bez względu na źródło finansowania tych wypłat i świadczeń, a w szczególności:  wynagrodzenia zasadnicze,  wynagrodzenia za godziny nadliczbowe,  różnego rodzaju dodatki,  nagrody,  ekwiwalenty za niewykorzystany urlop i  wszelkie inne kwoty niezależnie od tego, czy ich wysokość została z góry ustalona,  a ponadto świadczenia pieniężne ponoszone za pracownika, jak również wartość innych nieodpłatnych świadczeń lub świadczeń częściowo odpłatnych.
  • 14.04.2023Diety i ryczałty przy umowach zlecenia
    Zmiany wprowadzone w ustawie o czasie pracy kierowców ograniczyły możliwość naliczania i wypłacania diet dla kierowców będących pracownikami i wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe. Zmiany te nie dotyczą jednak zleceniobiorców, nie będących pracownikami. Stąd popularne stało się zatrudnianie kierowców w formie umowy zlecenia. Czy tacy kierowcy mogą w ramach wykonywania umowy korzystać ze zwolnienia z podatku pit otrzymywanych diet i ryczałtów? I czy analogicznie - mogą ze zwolnienia korzystać inni zleceniobiorcy?
  • 07.03.2023Pracodawcy chcą więcej czasu na dostosowanie się do noweli Kodeksu pracy
    Do Kodeksu pracy wprowadzone zostaną zmiany związane z unijnymi dyrektywami, które mogą w praktyce wpływać m.in. na procedury, opracowywanie dokumentacji oraz systemy płacowe w kontekście nowych zasad rozliczania uprawnień rodzicielskich. Jak oceniają eksperci Konfederacji Lewiatan, pracodawcy powinni mieć minimum 4 miesiące czasu, by móc dobrze przygotować się do nadchodzących zmian.
  • 10.12.2021Rząd dostosuje przepisy do unijnego pakietu mobilności
    Polskie prawo zostanie dostosowane do tzw. pakietu mobilności I, czyli unijnej reformy dotyczącej m.in. zasad wynagradzania kierowców wykonujących międzynarodowy transport drogowy – wynika z rządowego projektu nowelizacji, który trafił w ostatnich dniach do Sejmu. Nowela wprowadzi dodatkowe obowiązki związane z dostępem do zawodu przewoźnika drogowego i wykonywania międzynarodowego transportu rzeczy, w tym np. obowiązek prowadzenia ksiąg rachunkowych na terenie Polski.
  • 23.12.2020Dokumentowanie WDT dla celów VAT - objaśnienia prawne MF
    Na stronie internetowej Ministerstwa Finansów zostały opublikowane objaśnienia podatkowe dot. dokumentowania wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów dla celów podatku od towarów i usług, które wyjaśniają wzajemną relację przepisów Rozporządzenia 282/2011 i przepisów ustawy o VAT w zakresie sposobu dokumentowania WDT, zasady dokumentowania WDT na podstawie przepisów Rozporządzenia 282/2011 oraz na podstawie przepisów ustawy o VAT oraz kwestie obalenia domniemania, o którym mowa w art. 45a ust. 1 Rozporządzenia 282/2011 przez organy podatkowe.
  • 22.12.2020Dokumentowanie WDT dla celów VAT - objaśnienia prawne MF
    Na stronie internetowej Ministerstwa Finansów zostały opublikowane objaśnienia podatkowe dot. dokumentowania wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów dla celów podatku od towarów i usług, które wyjaśniają wzajemną relację przepisów Rozporządzenia 282/2011 i przepisów ustawy o VAT w zakresie sposobu dokumentowania WDT, zasady dokumentowania WDT na podstawie przepisów Rozporządzenia 282/2011 oraz na podstawie przepisów ustawy o VAT oraz kwestie obalenia domniemania, o którym mowa w art. 45a ust. 1 Rozporządzenia 282/2011 przez organy podatkowe.
  • 01.03.2017Transport wewnątrzunijny a VAT
    Transport drogowy na obszarze Unii Europejskiej uregulowany został konwencją o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR), sporządzoną w Genewie 19 maja 1956 r. Polska ratyfikowała ją w roku 1962 (Dz.U. z 1962 r., nr 49, poz. 238, sprost. Dz.U. z 1995 r., nr 69, poz. 352).
  • 07.02.2017Prawo celne. Karnet TIR jako forma zgłoszenia celnego
    Kiedy mówimy na co dzień TIR, mamy zwykle na myśli duży samochód ciężarowy służący do przewozu na międzynarodowych trasach, składający się z ciągnika siodłowego z naczepą. Nazwa wywodzi się od międzynarodowej Konwencji Celnej TIR (Transport International Router), która ma na celu uproszczenie przewozu towarów przez kraje tranzytowe.
  • 13.09.2012Koszty leczenia pracownika podczas delegacji zagranicznej - planowane zmiany
    Jedną z grup wydatków związanych z podróżą służbową, obciążających pracodawcę, wymienionych przez rozporządzenie MPiPS z 19.12.2002 r. w sprawie wysokości oraz warunków ustalania należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej poza granicami kraju (Dz. U. nr 236, poz. 1991, z późn. zm.) są koszty leczenia pracownika . W razie choroby powstałej podczas podróży pracownikowi przysługuje zwrot udokumentowanych kosztów leczenia za granicą oraz leków.
  • 25.10.2010Uchwała NSA: Przy WDT wywóz mogą potwierdzić także inne dokumenty
    W świetle art. 42 ust. 1, 3 i 11 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług dla zastosowania stawki 0% przy wewnątrzwspólnotowej dostawie towarów wystarczającym jest, aby podatnik posiadał jedynie niektóre dowody, o jakich mowa w art. 42 ust. 3 ustawy, uzupełnione dokumentami, wskazanymi w art. 42 ust. 11 ustawy lub innymi dowodami w formie dokumentów, o których mowa w art. 180 § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa, o ile łącznie potwierdzają fakt wywiezienia i dostarczenia towarów będących przedmiotem wewnątrzwspólnotowej dostawy do nabywcy znajdującego się na terytorium państwa członkowskiego innym niż terytorium kraju.
  • 15.10.2010Międzynarodowy transport drogowy – od stycznia po licencję do inspektoratu
    Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) przejmie z początkiem stycznia 2011 r. wykonywane przez Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego (BOTM) zadania ministra infrastruktury w dziedzinie międzynarodowego transportu drogowego. Rozwiązanie takie przewidziano w przyjętych przez Radę Ministrów założeniach do projektu nowelizacji ustawy o transporcie drogowym.
  • 19.04.2010Unijny formularz o nieprowadzeniu pojazdu
    Komisja Europejska decyzją z 14 grudnia 2009 r. zmieniającą decyzję 2007/230/WE w sprawie formularza dotyczącego przepisów socjalnych odnoszących się do działalności w transporcie drogowym zmodyfikowała unijny wzór zaświadczenia o okresach nieprowadzenia pojazdu, które wystawiane jest kierowcy. 12 marca ukazało się także sprostowanie do tej decyzji.
  • 02.12.2009Pojęcie transportu drogowego w ustawie o czasie pracy kierowców
    Przepisy ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz. U. nr 92, poz. 879 z późn. zm.) różnicują w wielu miejscach sytuację kierowców zatrudnionych w transporcie drogowym i pozostałych kierowców. Przykładowo system przerywanego czasu pracy może zostać zastosowany co do zasady do kierowców zatrudnionych w transporcie drogowym, podobnie jest z systemem zadaniowego czasu pracy, w systemie równoważnym do kierowcy zatrudnionego w transporcie drogowym można stosować wydłużenia czasu pracy do 10 godzin na dobę, zaś do pozostałych kierowców – do 12 godzin na dobę. Istotne staje się zatem podzielenie kierowców na tych, którzy są zatrudnieni w transporcie drogowym, i pozostałych kierowców.
  • 06.05.2009Jakie wydłużenia można stosować w równoważnym czasie pracy dla kierowców?
    Każdy z kierowców może zostać objęty systemem równoważnego czasu pracy. Do kierowców zatrudnionych w transporcie drogowym mogą być stosowane rozkłady czasu pracy, w których jest dopuszczalne przedłużenie wymiaru czasu pracy do 10 godzin na dobę, a do pozostałych kierowców do 12 godzin na dobę. Istotne w tej kwestii jest stanowisko GIP wskazujące, że kierowcy zatrudnieni w firmach posiadających licencję na transport drogowy powinni pracować w równoważnym czasie pracy do 10 godzin na dobę.
  • 15.09.2008Zaświadczenia o nieprowadzeniu pojazdu posiadane przez kierowcę
    Kierowca wykonujący przewozy pojazdami, do których zastosowanie znajdują przepisy unijne dotyczące czasu prowadzenia pojazdu powinien posiadać przy sobie zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu w razie, gdy nie prowadził pojazdu, z podaniem przyczyny niesposiadania za te dni wykresówek. Obecnie kierowca powinien mieć przy sobie dane dotyczące okresów aktywności z 28 dni poprzedzających dzień, w którym jest wykonywany przewóz. Wykresówki i okresy wskazane na zaświadczeniach powinny tworzyć ciągłość.