Opodatkowanie akcyzą samochodów od 1 marca 2009 r.

Zapytanie nr 3780 do ministra finansów w sprawie zmiany przepisów dotyczących poboru podatku akcyzowego przy sprzedaży nowych samochodów

Szanowny Panie Ministrze! Jedno z ważnych źródeł dochodów budżetowych stanowi podatek akcyzowy, w tym także ten, który jest pobierany przy sprzedaży nowych samochodów. W tym przypadku istota sprawy, jak się wydaje, polega na tym, by należny państwu podatek od nowych samochodów terminowo i w wymaganej wysokości zasilał dochody budżetowe, zaś nabywcy samochodów mogli bez zbędnej mitręgi dokonać ich rejestracji we właściwych terytorialnie wydziałach komunikacji.

Scharakteryzowany wyżej ogólny mechanizm funkcjonował do końca lutego br., natomiast od 1 marca br. weszły w życie nowe przepisy, które - co już się ujawniło - radykalnie skomplikowały życie zarówno importerom nowych samochodów, jak i ich nabywcom. Istota zasygnalizowanego wyżej utrudnienia polega na tym, że do końca lutego obowiązywała zasada, iż to diler zamieszczał na fakturze sprzedaży samochodu informację o uiszczonej akcyzie, ale od 1 marca owi dilerzy nie mogą już podawać tej informacji na fakturze sprzedaży, lecz muszą każdemu nabywcy wystawiać osobne zaświadczenie o zapłaconej przez importera akcyzie. A to zaświadczenie warunkuje wdrożenie procedury rejestracji nowego samochodu w wydziałach komunikacji.

Zasygnalizowana wyżej zmiana zrujnowała sprawnie działający do tego czasu system, natomiast nowy, co wynika z dotychczasowych doświadczeń, wydatnie utrudnił życie dilerom i nabywcom nowych samochodów. Dlatego pytam:

1. Co spowodowało, że sprawnie działający system poboru akcyzy od nowych samochodów i w ślad za tym ich rejestracji został zastąpiony innym i znacznie gorszym?

2. Co zamierza zrobić Pan Minister, by ponownie powrócił sprawdzony i ef...